拉绳位移传感器

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拉绳位移传感器

LWH拉杆电子尺

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油缸磁致伸缩位移传感器

17系列磁致伸缩移传感器是专为液压缸而设计。耐压外管与六角法兰为100%不锈钢,可以直接安装进液压缸里。电子部分与耐压外管为模块组装设计,即两者可完全分离。在特殊情况下,只需拨出电子部份进行校准,而耐压外管无需与液压缸分离。此设计减少重置液压缸时间,大大提高生产效率。

油缸磁致伸缩位移传感器

外置磁致伸缩位移传感器

磁致伸缩绝对位移传感器是专门为机器通用型外置安装所设计,提供高精度(精度高达0.01%FS)、直接和绝对的位置检测反馈。该系列产品响应频率高、刷新快(2000Hz)、抗干扰、迟滞小(0.5ms)、精度高,适应高速运动系统的实时测控,也适应复杂的干扰环境(抗变频干扰)。

外置磁致伸缩位移传感器

液压缸同步升降控制系统

2015-10-5 11:10:39

  背景技术

  目前,垃圾压缩机的箱体采用两根液压缸实现举升与下降,其中,液压系统仅用两组三位四通电磁阀控制,这种方式不能对举升液压缸实现同步控制,因而导致箱体倾斜严重,需手动调节以解决倾斜问题。实际中,通过手动调整举升液压缸的行程来控制箱体的倾斜度,工作量大、工序繁琐且调整精度靠目测,误差大,易造成机件损坏。

  发明内容

  提供一种液压缸同步升降控制系统,该系统可以使负责垃圾压缩机箱体举升和下降的液压缸独立进行控制、同时工作且互不干涉,保证举升液压缸上升下降同步控制,另外,该系统可以让液压缸的运动速度不受负载变化而变化。

  附图说明

  图1是本申请系统结构示意图;

  图2是本申请系统控制流程示意框图。

  具体实施方式

  为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面结合具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

  如图1所示,本申请液压缸同步升降控制系统包括液压站1、阀安装支座2、双极电磁溢流阀3及支油路A和支油路B。

  支油路A从前到后依次设置有左调速阀A-1、左三位四通电磁阀A-2、左液压缸A-3 ;支油路B从前到后依次设置有右调速阀B-1、右三位四通电磁阀B-2、右液压缸B-3 ;

  双极电磁溢流阀3、左调速阀A-1、右调速阀B-1、左三位四通电磁阀A_2、右三位四通电磁阀B-2都安装在阀安装支座2上;液压站I包括有液压泵1-1、回油过滤器1-2,其中液压泵1-1出油口连接双极电磁溢流阀3、左调速阀A-1与右调速阀B-1,回油过滤器1-2连接双极电磁溢流阀3、左三位四通电磁阀A-2与右三位四通电磁阀B-2 ;

  双极电磁溢流阀3及左调速阀A-1、右调速阀B-1之间还设置有电气系统4,该电气系统包括PLC控制器4-1、设置在左液压缸A-3侧面的左拉绳位移传感器4-2、设置在右液压缸B-3侧面的右拉绳位移传感器4-3、举升及下降按钮4-4、箱体左右平衡按钮4-5、箱体左右平衡指示灯4-6、实时平衡监测装置4-7。

  本申请中的左调速阀A-1、右调速阀B-1是由节流阀串联定差减压阀组成的二通流量控制阀,上述节流阀的节流口为薄壁小孔,该节流口的长径比为0.5。现只使用节流阀来控制流量,其流量受负载大小变化的影响,即只使用一般的节流阀,会造成负载小的液压缸先动作而负载大的液压缸后动作,液压缸不会同步。而本申请中使用的调速阀将节流阀与定差减压阀串联,能使节流阀的前后压差Λ P保持恒定。通过定差减压阀阀芯的不断调节,保证节流阀进出油口的压力差不变,进而保证流量不变。这样就保证了流量不受负载变化而影响,进而液压缸的速度就不会再变化,最终达到左、右液压缸同时工作时可独立控制互不干涉,保证箱体平稳举升和下降。

  如图1、2所示,工作过程中电气系统中的操作按钮即举升及下降按钮4-4、箱体左右平衡按钮4-5负责向PLC控制器4-1发出执行信号;左拉绳位移传感器4-2、右拉绳位移传感器4-3主要用于实时测量左液压缸Α-3、右液压缸Β-3的伸缩长度,并把此伸缩长度转化成电信号发送给PLC控制器;箱体左右平衡按钮4-5主要用于平衡指示和平衡操作,箱体左右平衡指示灯4-6主要用于故障报警指示;PLC控制器4-1主要用于接收上述各操作按钮及拉线传感器信号并处理;通过控制双机电磁溢流阀3及左三位四通电磁阀A-2、右三位四通电磁阀B-2进而控制左液压缸A-3与右液压缸B-3的举升和下降。

  实时平衡检测装置4-7负责实时检测左拉绳位移传感器4-2与右拉绳位移传感器4-3的差值,当差值大于或等于23mm,系统主动停止液压缸动作,此时举升下降按钮操作无效。实时平衡检测装置4-7能判别传感器状态:左拉绳位移传感器4-2与右拉绳位移传感器4-3中任一传感器发生故障,左液压缸A-3、右液压缸B-3自动停止运动。

  控制过程:

  1、举升油缸上升同步

  按下举升及下降按钮4-4中的举升按钮,双极电磁溢流阀3、左三位四通电磁阀A-2与右三位四通电磁阀B-2的左位电磁铁得电,高压油通过液压泵1-1泵出,经左调速阀A-1、右调速阀B-1、左三位四通电磁阀A-2与右三位四通电磁阀B-2的进入左液压缸A-3与右液压缸B-3缸的无杆腔,低压油通过左液压缸A-3与右液压缸B-3缸的有杆腔、左三位四通电磁阀A-2、右三位四通电磁阀B-2与回油过滤器1-2,最后回到液压站,举升油缸上升运动。通过最初调定左调速阀A-1与右调速阀B-1的开口大小,自动保证左液压缸A-3与右液压缸B-3上升同步。在此过程中,为防止左调速阀A-1与右调速阀B-1失效,左拉线传感器4-2、右拉绳位移传感器4-3实时测量左液压缸A-3、右液压缸B-3的伸缩长度,并将差值反馈给PLC控制器4-1,如果差值小于23mm,表明左液压缸A-3、右液压缸B-3为同步上升。当左调速阀A-1与右调速阀B-1失效时,差值将大于或等于23mm,左液压缸A-3、右液压缸B-3自动停止运动。此时箱体左右平衡指示灯4-6亮,表示左液压缸A-3、右液压缸B-3不同步上升。此时需要安全地排除左调速阀A-1与右调速阀B-1的问题,必须让箱体上升到合适位置,将垃圾排出,然后回到地面进行检修。按下箱体左右平衡按钮4-5,PLC控制器4-1将自动发出信号给双极电磁溢流阀3、速度慢的液压缸对应的三位四通电磁阀的左位电磁铁,速度慢的液压缸继续伸长,速度快的液压缸停止动作。当左拉绳位移传感器4-2、右拉绳位移传感器4-3实时测量的差值为0mm时,表面左液压缸A-3、右液压缸B-3已经同步,上升速度慢的液压缸停止动作,箱体左右平衡指示灯4-6灭。待排除左调速阀A-1与右调速阀B-1的问题后,举升油缸上升动作将同步。

  2、举升油缸下降同步

  与上升同步操作过程类似

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